อินดีแอนาอาจเป็นรัฐแรกในสหภาพแรงงานที่มีถนนชาร์จไร้สายที่เติมพลังให้รถยนต์ไฟฟ้าของคุณในขณะที่คุณขับรถไป
ในขณะที่ศตวรรษที่ 21 ดำเนินต่อไป เราทุกคนต่างก็เคยมีช่วงเวลาหนึ่งหรือสองช่วงเวลาที่เราเห็นเทคโนโลยีใหม่ ๆ และจังหวะของนวัตกรรมกลับมาอยู่ในหัวของเรา ปกติแล้วจะมีความทรงจำของStar WarsหรือStar Trek
บางทีสำหรับบางคนอาจ
เป็นคุณสมบัติที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของเทสลาหรือระบบสมาร์ทโฮม แต่สำหรับผู้ขับขี่ในรัฐอินเดียนา ช่วงเวลานั้นอาจมาจากถนนไร้สายสายใหม่ที่เป็นประกาย
แม้ว่าระยะการชาร์จและเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่จะดีขึ้นทุกปีแต่ก็ยังเป็นปัจจัยที่จำกัดมากที่สุดในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า กรมการขนส่งของรัฐอินเดียนา (INDOT) ได้ตัดสินใจที่จะจัดการกับเรื่องนี้โดยการฝังขดลวดไฟฟ้าที่สร้างสนามแม่เหล็กตามพื้นผิวถนน โดยเลียนแบบวิธีการออกแบบสถานีชาร์จไร้สายสำหรับแท็บเล็ตและโทรศัพท์
เพื่อที่จะใช้ถนน
รถยนต์จะต้องติดตั้งขดลวดตัวรับเพื่อเก็บประจุขณะเคลื่อนที่ และกลายเป็นแม่เหล็กเพื่อดึงกระแสไฟฟ้าจากขดลวดด้วยตัวเอง
คาดว่าจะใช้เวลาสามขั้นตอน งานจะเริ่มในปลายฤดูร้อน ตามคำแถลงจากบริษัทเยอรมันที่ทำสัญญาซึ่งรับผิดชอบด้านการออกแบบและติดตั้งเทคโนโลยี Magment
ที่เกี่ยวข้อง: โลกได้รับความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่ใน 6 ด้านของพลังงานหมุนเวียนในปีนี้
“โครงการนี้เป็นก้าวที่แท้จริง
สู่อนาคตของการชาร์จแบบไร้สายแบบไดนามิก” Mauricio Esguerra ซีอีโอของ Magment กล่าว “ซึ่งจะสร้างมาตรฐานสำหรับการขนส่งด้วยไฟฟ้าในราคาประหยัด ยั่งยืน และมีประสิทธิภาพอย่างไม่ต้องสงสัย”
ราคาทองแดงค่อนข้างสูงในทุกวันนี้ ในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิพวกเขาทำสถิติสูงสุดตลอดกาล ดังนั้น Magment จึงเลิกใช้ขดลวดทองแดงสำหรับเฟอร์ไรต์รีไซเคิลซึ่งพวกเขาเชื่อว่าจะช่วยให้พวกเขา “บรรลุประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงถึง 95% และสร้างขึ้นด้วยค่าติดตั้งสำหรับสร้างถนนมาตรฐาน ” ตาม Singularity Hub
หากการประหยัดต้นทุนเป็นจริง ก็อาจเริ่มการผลิตได้ในไม่ช้าหลังจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการสองครั้งที่วางแผนไว้
สนามไฟฟ้า
เป็นถนนชาร์จไฟฟ้าสายแรกในสหรัฐอเมริกา และข้อพิสูจน์ถึงการเปลี่ยนแปลงในด้านนี้คือการประมาณการโดยนักวิจัยที่ทำงานเกี่ยวกับการชาร์จถนนที่มหาวิทยาลัยคอร์เนลล์ว่าจะใช้เวลา 5-10 ปีก่อนที่เทคโนโลยีดังกล่าวจะพร้อมใช้งาน .
มากกว่า: หนึ่งในตำนานที่ใหญ่ที่สุดเกี่ยวกับ EV ถูกจับในการศึกษาใหม่
โมเดลอินเดียน่าจะเป็นตัวแทนของสิ่งที่ดีที่สุดในสาขาที่ไม่มีการผูกขาดหากประสบความสำเร็จ สวีเดนมีรางไฟฟ้าในทางหลวงบางแห่งที่อนุญาตให้ยานพาหนะที่ใหญ่ที่สุดบนทางหลวงชาร์จโดยใช้แขนไฟฟ้าที่ช่วงล่างซึ่งดึงพลังงานจากราง
และบริษัทสัญชาติอิสราเอลชื่อ
Electreon ได้เปิดตัวต้นแบบความเร็วในการชาร์จ 70 กิโลวัตต์-ชั่วโมงบนถนนระหว่างเมือง Brescia และ Milan ของอิตาลี ซึ่งเป็นเส้นทางสัญจรทางไกลที่คับคั่งและเป็นที่นิยมอย่างมาก
Siemens บริษัทสัญชาติเยอรมันอีกแห่งหนึ่งกำลังพยายามสร้างโครงนั่งร้านเคเบิลและสายไฟเหนือถนนที่ทอดยาว 3 ไมล์นอกเมืองแฟรงก์เฟิร์ต ซึ่งจะทำให้รถยนต์สามารถชาร์จได้ในขณะที่ขับคล้ายกับรถรางในเมือง
อีกไม่นานก่อนที่หนึ่งในโครงการเหล่านี้จะออกมาดี และยานยนต์ก็เปลี่ยนไปตลอดกาลอีกครั้ง
แบ่งปันเรื่องราวนี้กับเพื่อนของคุณในโซเชียลมีเดีย…
