ยืมประสบการณ์เชิงลึกด้านเทคนิค เชิงพาณิชย์ และความยั่งยืน ในขณะที่ Boom พัฒนาระบบขับเคลื่อนสำหรับเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง

ยืมประสบการณ์เชิงลึกด้านเทคนิค เชิงพาณิชย์ และความยั่งยืน ในขณะที่ Boom พัฒนาระบบขับเคลื่อนสำหรับเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง

การแต่งตั้ง Parker เป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์ล่าสุดหลังจากความสำเร็จที่สำคัญหลายอย่างที่ Boom ในฤดูร้อนนี้ ซึ่งรวมถึงการเปิดเผยการผลิต Overture และการเปิดตัวความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์ระดับหนึ่งหลายราย ได้แก่ Northrop Grumman และ American Airlines Blake Schollผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Boom กล่าวว่า “ในขณะที่เราเตรียมประกาศพันธมิตรเครื่องยนต์ของเราและการเปลี่ยนแปลงรูปแบบเศรษฐกิจใหม่สำหรับ Overture ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงนี้ Ric 

จะยังคงนำเสนอข้อมูลเชิงลึกที่เกี่ยวข้องและมีค่าแก่ Boom” “ประสบการณ์อันกว้างขวางของ Ric

ที่ Rolls-Royce และในสิงคโปร์จะเป็นประโยชน์ต่อเราอย่างมากเมื่อเรานำ Overture เข้าสู่ตลาด”ปัจจุบัน Parker เป็นประธานโครงการ Singapore Aerospace Programme ซึ่งเป็นโครงการวิจัยหลักของประเทศเพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ 

นอกจากนี้เขายังดูแลโครงการวิจัยพลังงานคาร์บอนต่ำของสิงคโปร์ อีกด้วย ก่อนไปทำงานที่สิงคโปร์ปาร์คเกอร์ใช้เวลาเกือบ 40 ปีที่โรลส์-รอยซ์ กรุ๊ป โดยล่าสุดดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของบริษัทเป็นเวลา 15 ปี ในบทบาทนี้ Parker รับผิดชอบพอร์ตโฟลิโอเทคโนโลยีทั้งหมดของบริษัทและโครงการในอนาคต ซึ่งครอบคลุมด้านการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ การเดินเรือ และการผลิตไฟฟ้า ในช่วงเวลาที่เขาดำรงตำแหน่ง CTO ของโรลส์-รอยซ์ 

เขาเป็นประธานของ €4B Clean Sky Joint Undertake ซึ่งเป็นหนึ่งในความร่วมมือด้านการวิจัยที่ใหญ่

ที่สุดภายใต้ความพยายามของ EU Horizon 2020 ปัจจุบัน Ric เป็นประธานของ International Society of Air Breathing Engines (ISABE) เขาเป็นแขกผู้มีเกียรติที่ UK National Physical Laboratory และเป็นสมาชิกของ Royal Academy of Engineering, Royal Aeronautical Society, Institution of Mechanical Engineers และ Institute of Physics

เกี่ยวกับ บูม ซุปเปอร์โซนิคBoom Supersonic กำลังเปลี่ยนการเดินทางทางอากาศด้วย Overture ซึ่งเป็นเครื่องบินที่เร็วที่สุดในโลก ซึ่งปรับให้เหมาะสมสำหรับความเร็ว ความปลอดภัย และความยั่งยืน ให้บริการทั้งตลาดพลเรือนและรัฐบาล Overture

จะบินด้วยความเร็วสองเท่าของเครื่องบินในปัจจุบัน และได้รับการออกแบบให้ใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน 100% (SAF) หนังสือสั่งซื้อของ Overture รวมถึงการสั่งซื้อและตัวเลือกจาก American Airlines, United Airlines และ Japan Airlines อยู่ที่ 130 ลำ Boom กำลังทำงานร่วมกับ Northrop Grumman สำหรับการใช้งานด้านรัฐบาลและการป้องกันของ Overture ซัพพลายเออร์และพันธมิตรร่วมมือกับ

credit: oldladytitties.com
nsyncwebguide.com
free-twitter-backs.com
PersonalTouchWebsites.com
horotwitz.com
invertercarepayyannur.com
looterproductions.com
jupiterwebcasts.com
ParisWebJob.com
QuestWebStudio.com